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        5月份這波行情將會持續多久

        返回列表 來源:鼎利晟不銹鋼 瀏覽: 發布日期:2020-5-25 10:32:32【

        隨著國內經濟活動逐步步入正軌,前兩個月因疫情被壓制的挖掘機需求迎來爆發。進入4月后,多個品牌的挖掘機、裝載機、起重機、混凝土泵車、配件和維修費均有不同程度的上漲。對于當下挖掘機市場出現“量價齊升”的情況,表觀增速同比大幅增長其實是受到了錯期的影響。挖掘機的傳統銷量旺季一般是3-4月份,但受疫情影響,2月甚至3月上旬基本未形成實際銷售,這就導致了銷量的錯期,銷售高峰期可能從3月下旬才慢慢出現,原本積壓的需求也在4-5月集中釋放,進而出現當前量價齊升的局面。

        新基建拉動內需

        所謂新基建,實際上是指投資于新興產業基礎建設。同樣修一座房子,如果用作IDC數據中心,就稱作新基建,反之如果用于傳統制造業的廠房,則算老基建,但實際上都是基礎設施建設。

        4月20日,2020年一季度財政會議明確指出,近期擬再提前下達1萬億元地方政府專項債券額度,助力積極的財政政策,進一步拉動基建投資。

        宏觀層面國家希望通過加大資源性投資來推動經濟的意圖明顯。這其中就包括專項債券等調控工具?;隙ㄊ侵饕l力點,會帶動整個施工需求,在工作量上也將起到明顯的帶動。這種情況下,疊加復工復產后短期內的趕工需求,共同助推了這波井噴的行情。

        4月30日,在三一臨港產業園,近千輛各規格的“三一牌”中型挖掘機扎堆列陣,正等待驗收交付,平均每5分鐘就開走一輛。

        而這種景象近半個月來一直在延續。目前,中國挖掘機市場超補償的反彈,整個市場處于供不應求的狀態,特別是三一的挖掘機,在市場上有大量對客戶端的缺貨,我們也在積極努力應對。

        另一方面,受全球疫情持續蔓延影響,全球產業鏈供應緊張,導致挖掘機綜合成本直線上升,進而引發了挖掘機生產廠商的集體漲價。

        目前國內工程機械主要采購的外資品牌零部件包括液壓件、底盤和發動機等。受疫情在海外擴散影響,歐洲重卡底盤廠商相繼停工或減產,同時底盤由三代向四代,歐五向歐六升級成本大幅提升。不過,在部分外資品牌零部件漲價驅動下,本次漲價也有助于穩定主機廠和零部件企業盈利能力。在下游需求彰顯韌性的形勢下,短期沖擊過后,國內主機廠選擇更多的核心零部件國產化,不僅利于降本控費,更有助于維護供應鏈的安全穩定。

        從長遠來看,我們率先提出了價格的調整。這也是在保護客戶的利益,保護行業的利益。如果有些廠家堅持不住,退出這個市場的話,對我們客戶端的利益也是很大的損失。

        那么,這波量價齊升的行情將會持續多久?

        五六月份保持持續增長應該問題不大,因為去年5月的基數也比較低,去年二季度的增長情況也相對平淡。但三季度的情形目前還不太好預測,三季度是傳統的淡季,這一輪旺季的銷售或多或少會透支后期需求。

        不過,在存量更新和地產、基建投資需求拉動下,挖掘機未來需求仍具備堅實支撐。

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